रोलिंग असर का नुकसान एक निर्णय तत्व है जो मोटर के नरम सेवा जीवन को खतरे में डालता है। मोटर में उपयोग किया जाने वाला रोलिंग असर एक अनूठा रोलिंग असर है जो विशेष परिचालन मानकों के तहत विशेष घर्षण टोक़ को प्रभावित करने में सक्षम है। गियर तेल पर्यावरण प्रदूषण: यह पर्यावरण प्रदूषण मुख्य रूप से मानव कारकों के कारण होता है । हाइड्रोलिक फिल्टर तत्व को हटाकर बदल दिए जाने पर फिल्टर सिलेंडर में हाइड्रोलिक तेल सूखा नहीं जाता या फिल्टर सिलेंडर में हाइड्रोलिक तेल नहीं निकलता। फिल्टर कारतूस में वायु प्रदूषकों को तुरंत फिल्टर कारतूस के डिस्चार्ज इनलेट से ऑटोमोबाइल फ्यूल टैंक में इंजेक्ट किया जाता है। जब 10μm से अधिक एक कण मोटर में प्रवेश करती है, यह वितरण सतह पर एक खरोंच का कारण होगा । यह खरोंच उच्च दबाव हाइड्रोलिक तेल, हाइड्रोलिक मोटर के साथ दीर्घकालिक फ्लशिंग के तहत एक पाइप खाई बन सकता है और इस पाइप खाई मोटर अमान्य पैदा कर सकता है ।
कैविटेशन कटाव: जब सर्वर हाइड्रोलिक तेल पाइपलाइन और घटक कनेक्टर सीलिंग में एक छोटी सी अप्रभावी रेंज है, सर्वर हाइड्रोलिक तेल पंप अमान्य स्थिति से गैस में चूसना होगा, ताकि मोटर में प्रवेश उच्च दबाव तेल हाइड्रोलिक तेल एक्सट्रूशन मोल्डिंग के प्रभाव के तहत बुलबुले होते हैं, हाइड्रोलिक मोटर हवा बुलबुले विस्फोट और मोटर सिलेंडर शरीर में फटा , जिसके परिणामस्वरूप इंजन सिलेंडर का कैविटेशन होता है। जब कैविटेशन ज्यादा गंभीर हुआ तो इससे इंजन सिलेंडर के वॉल्व सरफेस की कॉपर लेयर के बीच मिलीभगत हुई । गैस में चूसने का एक और कारण हाइड्रोलिक तेल टैंक का छोटा आकार या ऑटोमोबाइल तेल टैंक में रिक्ति प्लेट का अवैज्ञानिक डिजाइन है। जब हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम तेल पंप करता है, हाइड्रोलिक मोटर हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम द्वारा लाए गए हाइड्रोलिक तेल में बुलबुले पूरी तरह से हल नहीं होते हैं, और उन्हें पंप सक्शन छेद द्वारा पंप किया जाता है। कोशिश।
मोटर गति अनुपात मोटर के सेवा जीवन, प्रदर्शन, कैविटेशन और शोर से संबंधित है। मोटर गति अनुपात का चयन तकनीकी आवश्यकताओं की डेटा जानकारी के अनुसार कड़ाई से होना चाहिए, और बड़ा गति अनुपात पार नहीं किया जाना चाहिए । स्वीकार्य गति अनुपात की सीमा में, हाइड्रोलिक मोटर काम करने की स्थिति के अनुरूप एक बेहतर गति अनुपात का चयन किया जाना चाहिए, हाइड्रोलिक मोटर और कम गति अनुपात 50r/मिनट से कम नहीं होना चाहिए । आवरण में तेल नाली काम करने का दबाव बड़ा काम करने के दबाव में निहित है कि पानी पंप सील बर्दाश्त कर सकते हैं, हाइड्रोलिक मोटर आम तौर पर 0.2MPa। यदि आवरण का तेल नाली काम करने का दबाव बहुत अधिक है, तो पानी पंप सील बहुत जल्दी नष्ट हो जाएगी।
विभिन्न शाफ्ट को जोड़ना: जब बेल्ट चरखी शाफ्ट और मोटर स्पिंडल असर के बीच गैर-समानता 0 मिमी से अधिक हो जाती है, तो इसके उच्च गति संचालन के कारण कंपन तुरंत मोटर मशीन स्पिंडल असर पर परिलक्षित होगा, जिससे स्पिन्डल असर के सामने के छोर पर रोलिंग असर के विकास की उपयोग अवधि कम हो जाएगी। प्राकृतिक कामकाजी वातावरण हाइड्रोलिक मोटर की स्थिति को भी प्रभावित करता है। उदाहरण के लिए, लेजर काटने के काम के दौरान हाइड्रोलिक मोटर, सर्वर, सीएनसी ब्लेड और साउंड कार्ड रैक सभी महान कंपन, हाइड्रोलिक मोटर का कारण बनते हैं जो सभी हाइड्रोलिक मोटर पार्ट्स को नुकसान पहुंचाते हैं।
निरीक्षण विधियां: सभी अनुचित निरीक्षण विधियों के परिणामस्वरूप हाइड्रोलिक मोटर का विनाश होता है। हाइड्रोलिक मोटर्स की अलग और स्थापना मजबूत पेशेवर क्षमता के साथ एक जटिल और जटिल काम है। रखरखाव कर्मियों को ध्यान से मोटर, हाइड्रोलिक मोटर के रखरखाव और संचालन निर्देशों को पढ़ना चाहिए और तकनीकी विनिर्देशों के अनुसार नकारात्मक दबाव रोलिंग असर के अंतर को समायोजित करना चाहिए।