इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पंप एक हाइड्रोलिक घटक है जो हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन, हाइड्रोलिक पंप को दबावयुक्त तरल प्रदान करता है और एक प्रकार का पंप है। विद्युत हाइड्रोलिक पंप का कार्य एक पावर मशीन (जैसे आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर्स) की यांत्रिक ऊर्जा को तरल दबाव ऊर्जा में बदलना है। आउटपुट प्रवाह को जरूरतों के अनुसार समायोजित किया जा सकता है जिसे चर पंप, हाइड्रोलिक पंप कहा जाता है और प्रवाह को समायोजित नहीं किया जा सकता है इसे निश्चित पंप कहा जाता है। इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पंप सिस्टम में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले तीन प्रकार के पंप होते हैं: गियर पंप, प्लंजर पंप और वेन पंप।
गियर पंप: आकार में छोटा, संरचना में सरल, तेल की सफाई के लिए कम सख्त, हाइड्रोलिक पंप और सस्ता; लेकिन पंप शाफ्ट असंतुलित बल, गंभीर पहनने और बड़े रिसाव से ग्रस्त है। फलक पंप: दोहरे-अभिनय फलक पंप और एकल-अभिनय फलक पंप में विभाजित है। इस तरह के पंप में गियर पंप की तुलना में समान प्रवाह, स्थिर संचालन, कम शोर, हाइड्रोलिक पंप उच्च काम का दबाव और वॉल्यूमेट्रिक दक्षता है और गियर पंप की तुलना में अधिक जटिल संरचना है।
हाइड्रोलिक तेल टैंक का चयन: हाइड्रोलिक प्रणाली में हाइड्रोलिक तेल टैंक की महत्वपूर्ण भूमिका हाइड्रोलिक पंप स्टोर तेल को अलग करना, तेल में निहित हवा को गर्म करना और फोम को खत्म करना है। ईंधन टैंक का उपयोग करते समय, पहले इसकी क्षमता पर विचार करें। आम तौर पर, मोबाइल उपकरण पंप, हाइड्रोलिक पंप और फिक्स्ड उपकरण की अधिकतम प्रवाह दर का 2 से 3 गुना लेता है; दूसरे, ईंधन टैंक के तेल स्तर पर विचार करें। जब सिस्टम के सभी हाइड्रोलिक सिलेंडरों को बढ़ाया जाता है, तो हाइड्रोलिक पंप ईंधन टैंक के तेल स्तर की अनुमति नहीं है, निम्न तेल स्तर से नीचे, तेल स्तर सिलेंडर के पीछे हटने के बाद उच्च तेल स्तर से अधिक नहीं होगा।
ईंधन टैंक की संरचना पर विचार करने के बाद, पारंपरिक ईंधन टैंक में हाइड्रोलिक पंप विभाजन गंदगी को जमा करने की भूमिका नहीं निभा सकता है, हाइड्रोलिक पंप और ईंधन टैंक के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ एक ऊर्ध्वाधर विभाजन स्थापित किया जाना चाहिए। इस विभाजन के एक छोर और तेल टैंक की अंतिम प्लेट के बीच एक स्थान होता है ताकि विभाजन के दोनों तरफ के रिक्त स्थान जुड़े हों। हाइड्रोलिक पंप के तेल इनलेट और आउटलेट को असंबद्ध छोर, हाइड्रोलिक पंप पर विभाजन के दोनों किनारों पर व्यवस्थित किया जाता है ताकि तेल इनलेट और तेल वापसी के बीच की दूरी लंबी हो। ईंधन टैंक गर्मी लंपटता में अधिक भूमिका निभाता है।